تیل انجیکشن سکرو ایئر کمپریسر کی کمپریسڈ ہوا میں تیل کے اعلی مواد کی پریشانی سے نمٹنے میں مدد کے لئے دس نکات
سکرو ایئر کمپریسر کے کمپریسڈ ہوا میں تیل کے اعلی مواد سے مراد تیل کی رساو ہے۔ تیل کی رساو کی بہت سی وجوہات ہیں جن کی وجہ سے صارفین سر درد کا شکار ہوجاتے ہیں۔ یہاں ہم آپ کے ساتھ وجوہات اور سنبھالنے کے طریقوں کو بتانا چاہیں گے:
1. انجن تیل کے زیادہ انجکشن. مائع کی سطح اوپری حد سے تجاوز کر جاتی ہے اور تیل کی بیرل کے ابتدائی علیحدگی کا اثر اور خراب کردیتی ہے۔ آئل کور کے ذریعے جانے والی کمپریسڈ ہوا کا تیل کا مواد بڑھ جاتا ہے ، جو تیل کے مواد کی تلفی کی مقدار اور آئل ریٹرن پائپ کے آئل ریٹرن کی مقدار سے تجاوز کرتا ہے ، جس سے تیل کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ: بند کریں اور مائع کی سطح کی اونچائی کو چیک کریں اور یہ یقینی بنائیں کہ نچلے مائع کی سطح کی اونچائی بند حالت کے تحت اوپری اور نچلے پیمانے کے نشان کے درمیان ہے۔
2. انجن کا تیل خراب ہے۔ ڈیفومنگ کی کارکردگی ناقص ہے کہ تیل سے الگ ہونے والے کور میں بہت سے فوم داخل ہورہے ہیں جس سے تیل کی مقدار میں اضافہ ہوتا ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ: انجن آئل کو تبدیل کریں اور انجن آئل کا استعمال کریں جو جیگوار نے تیار کیا ہے۔
3. انجن آئل کے مختلف گریڈ کا استعمال کریں کہ تیل خراب ہوتا ہے یا گم ، تیل کو الگ کرنے کا بنیادی بلاک بناتا ہے اور خراب ہوجاتا ہے تاکہ تیل کے ساتھ دباؤ والا تیل براہ راست خارج ہوجائے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ: تیل علیحدگی کور اور انجن کے تیل کو تبدیل کریں۔ تیل گزرنے کو صاف کریں اور جیگوار کے تیار کردہ قابل استعمال اشیاء اور انجن آئل کا استعمال کریں۔
4. استعمال کی کم تعدد ، خارج ہونے والے مادہ کا درجہ حرارت ایڈجسٹ کیا جاتا ہے اور پانی کو ٹھنڈا کرنے والی مشین میں ٹھنڈک پانی کے لئے بہاؤ بہت زیادہ ہے کہ خارج ہونے والے درجہ حرارت دباؤ وس نقطہ درجہ حرارت سے کم ہے۔ اس کے نتیجے میں ، ہوا کے کمپریشن کے بعد سیر شدہ پانی کی بخارات مائع پانی میں گھس جاتے ہیں اور تیل سے باہر نکل جاتے ہیں ، مائع کی سطح بڑھ جاتی ہے اور تیل کی نالی ہوجاتی ہے۔ ایک لمبے عرصے کے بعد ، یہ اندرونی حصے کو زنگ آلود بنا سکتا ہے اور چکنا کرنے اور یہاں تک کہ سکریپ کی کمی کی وجہ سے روٹر بیئر سخت پہن سکتا ہے۔
ہینڈلنگ کے طریقے: initial ابتدائی مرحلے کے دوران کہ تیل کی بیرل میں صرف کم مقدار میں گاڑھا پانی موجود ہے ، براہ راست گاڑھا ہوا پانی نکالیں اور خارج ہونے والے درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کریں۔ اگر بہت زیادہ پانی ہے تو ، تیل کی علیحدگی ، آئل فلٹر اور انجن کا تیل ایک ہی وقت میں تبدیل کیا جائے گا۔ ③ اگر روٹر مورچا ہے اور وہاں کوئی غیر معمولی آواز اور کمپن ہے تو ، سر کی مرمت کی جانی چاہئے۔ دھیان سے: چونکہ پریشر اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت خارج ہونے والے دباؤ اور ماحولیاتی درجہ حرارت اور نمی کے ساتھ بدلا جائے گا ، جو ترسیل سے پہلے ترتیب دیا جاتا ہے ، لہذا ، تجویز کی جاتی ہے کہ دوبارہ سیٹ سے پہلے جیگوار کے بعد فروخت سروس ٹیکنیشن سے مشورہ کریں۔
ایئر لائن کی غیر مناسب تنصیب۔ جب بند ہوجائے تو ، لائن میں گاڑھا ہوا پانی ہوا کے کمپریسر میں واپس آجائے گا۔ کم سے کم پریشر والو کا عنصر پانی میں بھگنے کے بعد مسدود ہوجاتا ہے۔ گاڑھا ہوا پانی مہر کی کمی کی وجہ سے تیل سے الگ ہونے والے بیرل میں داخل ہوجائے گا ، مائع کی سطح بڑھ جاتی ہے ، جس سے تیل کی رساو ہوتی ہے۔
ہینڈلنگ کے طریقے: Jag ایئر لائن کو بہتر بنانے کے لئے جیگوار کے بعد فروخت سروس ٹیکنیشن سے مشورہ کریں۔ article آرٹیکل 4 میں of کے طریقوں سے رجوع کریں۔
6. آئل ریٹرن پائپ: ناقص تنصیب کی وجہ سے اندرونی رساو؛ آئل ریٹرن پائپ کی لمبائی کافی نہیں ہے۔ تیل کی واپسی کا پائپ وسط میں نہیں ہے۔ تیل کی واپسی کا پائپ مسدود ہے۔ آئل ریٹرن کے نان ریٹرن والو کی مہر خراب ہے کہ انجن آئل سے نمٹنے کے بعد کمپریسڈ ہوا کے ساتھ واپس نہیں آسکتا ہے۔
ہینڈلنگ کے طریقے: آئل ریٹرن پائپ اور نون ریٹرن والو چیک کریں ، ایڈجسٹ کریں یا تبدیل کریں۔
7. ناقص ماڈل انتخاب ، پائپ کی ہوا رساو۔ وہ آلات جو ہوا میں اضافہ کرتے ہیں اور ہوا کی کھپت ایئر کمپریسر کے درج شدہ خارج ہونے والے مادہ کے حجم سے کہیں زیادہ ہوتی ہے جو خارج ہونے والے دباؤ کو کم کرتی ہے۔ کم دباؤ کے تحت ، کم دباؤ کے ساتھ کمپریسڈ ہوا کا بہاؤ تیز ہوجائے گا (دباؤ کم ہوجاتا ہے ، لیکن خارج ہونے والے مادے کا حجم بمشکل ایک ہی ہوتا ہے تاکہ تیل کی جدائی کا فلٹرنگ ایریا ایک ہی ہو ، پھر ، کمپریسڈ کا حجم) ہوا میں اضافہ ہوتا ہے) ، تیز رفتار بہاؤ ، تیل کی غلطی کو روکنے کے ل oil تیل کی علیحدگی کے لئے اس کا اثر اتنا ہی خراب ہوتا ہے ، جس سے کمپریسڈ ہوا کے تیل کے مواد میں اضافہ ہوتا ہے۔
نمٹنے کے طریقے: select ماڈل کا انتخاب کرتے وقت ہوا کی کھپت کو پوری طرح سمجھیں اور مناسب توسیع کی جگہ کو بچائیں۔ -ایئر سپلائی ڈکٹ اور ہوا استعمال کرنے والے آلے کے رساو پوائنٹس کو چیک کریں اور انہیں مسدود کردیں۔ air ایئر کمپریسر کی مقدار میں اضافہ کریں۔
8. کم از کم دباؤ والو کی غلطی. موسم بہار عمر اور کمزور ہے۔ افتتاحی دباؤ ڈیزائن کیے گئے دباؤ سے کم ہے اور inlet والو کا افتتاحی دباؤ ناکافی ہے کہ ہوا سے گزرنے کا وقت سست ہے۔ 5.5 بار (یہاں روایتی دباؤ کی ایک مثال ہے) پر دباؤ بڑھنے سے شروع کرنے کے دوران ، آرٹیکل 7 میں بیان کردہ وہی مسائل کم خارج ہونے والے دباؤ کی وجہ سے ظاہر ہوں گے۔
ہینڈلنگ کے طریقے: کم سے کم پریشر والو کو چیک کریں اور ان کی مرمت کریں ، موسم بہار کے فالج کو ایڈجسٹ کریں ، جب ضروری ہو تو ایک نیا متبادل بنائیں۔
9. 9. تیل کی علیحدگی کا مسئلہ: کمتر تیل علیحدگی کور کا استعمال کریں کہ علیحدگی کا اثر خراب ہے؛ مماثل تیل علیحدگی کور استعمال کریں ، مثال کے طور پر ، ٹائپ غلط ہے ، کم پریشر والی مشین ماحولیاتی دباؤ کے لئے تیل کی علیحدگی کا استعمال کرتی ہے ، طول و عرض غلط ہے ، لمبائی اور سائز ایک جیسی نہیں ہے۔ filter ایئر فلٹر کا مسئلہ: کمتر ہوا فلٹر کا استعمال کریں کہ تیل کی علیحدگی گندی اور مسدود ہے۔ regular نامناسب باقاعدگی سے دیکھ بھال۔ ایئر فلٹر مسدود ہے یا انٹیک نلی کو نقصان پہنچا ہے کہ تیل کی علیحدگی گندی اور مسدود ہے۔
ہینڈلنگ کے طریقے: Jag یہ تجویز کی جاتی ہے کہ دیکھ بھال کے ل Jag جاگوار کے ذریعہ تیار کردہ قابل استعمال اشیاء کو استعمال کریں۔ maintenance باقاعدہ دیکھ بھال دستی کے مطابق کی جانی چاہئے۔
10- پروسیسنگ کے بعد مسئلہ: غیر قطعی صحت سے متعلق فلٹر کی تشکیل یا اس کی استعمال کیج warrant جب اس کی ضمانت نہ ہو۔
ہینڈلنگ کے طریقے: suitable مناسب صحت سے متعلق فلٹر کا انتخاب کریں۔ filter صحت سے متعلق فلٹر عنصر کو وقت پر تبدیل کریں۔
