مارکیٹ میں ، سکرو ایئر کمپریسر ، سنگل اسٹیج کمپریسر اور دو مرحلہ کمپریسر کی دو اہم اقسام ہیں۔ لیکن اصل استعمال میں ، بڑی طاقت یا بڑے پیمانے پر ہوائی نقل مکانی والے ایئر کمپریسر ، اکثر دو مرحلے کے کمپریسر کا استعمال کرتے ہیں۔
جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے ، کمپریسڈ ہوا میں دوہری ہوا کے آخر کا استعمال کرتے ہوئے دو مرحلے کے کمپریشن۔ اس دوران ہوا سلنڈر میں چکنا کرنے والے تیل کے ساتھ مل کر پہلے مرحلے کے کمپریشن میں داخل ہوتی ہے ، اور اس میں انٹر اسٹیج پریشر کے لئے دباؤ ڈالا جاتا تھا۔ انٹرمیڈیٹ کولنگ چینل میں ، سکیڑا ہوا ہوا کولنگ سپرے کے ذریعہ ٹھنڈا ہوا۔ درجہ حرارت میں نمایاں کمی واقع ہوئی تھی۔ پھر کمپریسڈ ہوا ثانوی کمپریشن میں داخل ہوتی ہے ، آخری راستہ دباؤ میں دباؤ ڈال کر۔ آخر میں ، کمپریشن کا عمل مکمل کرنے کے لئے کمپریسڈ ہوا کو ایگزسٹ فلانج کے ذریعے خارج کیا جاتا ہے۔
کیونکہ جب درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے تو ، گیس کی کثافت کم ہوتی ہے ، کمپریشن کی ضرورت زیادہ کام کرتی ہے ، لہذا سمپیڑن کے دوران اسوڈرمل کمپریشن سب سے زیادہ بجلی کی بچت ہوتی تھی۔ نہ صرف یہ ، بلکہ آیسودھرمل کمپریشن بھی کمپریسڈ گیس کے درجہ حرارت کو کم کرتا ہے ، جس سے ایئر کمپریسر کا عمل زیادہ قابل اعتماد ہوتا ہے۔ لیکن اصل کام میں حاصل کرنے کے لئے isothermal کمپریشن ناممکن ہے۔ اور دو مراحل سمپیڑن زیادہ تر آسودہرمل کمپریشن کے قریب تھا۔
